说实话，最近和不少拼多多商家聊天，发现大家说起直通车都直摇头！有人咬牙投了好几千，结果销量没涨反降；有人满心期待想靠直通车“翻身”，最后却赔得连本都快保不住。你是不是也有过这样的经历？看着账户里的钱像流水一样哗哗流走，心里别提多憋屈了！其实啊，这些“翻车”现场，大多是因为踩中了两个超容易中招的大坑。今天咱就掰开了、揉碎了，好好唠唠这两个让无数商家栽跟头的致命错误！
心急吃不了热豆腐：亏钱投产的陷阱
还记得上个月和一位刚入行的商家小李聊天，他满脸愁容地说：“我想着新店没流量，干脆用亏钱的投产开直通车，先把曝光刷起来，结果半个月亏了8000多，销量却没啥起色！”其实啊，像小李这样的商家真不少！大家总觉得，前期砸钱亏一点没关系，只要能积累数据、提升曝光，后期肯定能赚回来。但现实往往很残酷！
要知道，直通车的底层逻辑可没那么简单。一旦你用亏钱的投产开车，到了第二阶段，系统会根据你的数据反馈分配流量。这时候，要么链接突然没了流量，就像断了线的风筝；要么只能硬着头皮继续在亏损的状态下硬撑。就好比你开了一家店，每天都在倒贴钱搞促销，时间一长，谁能扛得住？
正确的做法应该是，在开直通车的第一阶段，先算好自己的保本投产！怎么算呢？简单来说，就是把产品成本、运营成本、快递费用等都加起来，再结合你想赚的利润，算出一个保本的数值。只有保证投产不低于这个数，你的直通车才能开得稳、开得久！
盲目降价是大忌：保本难开的错误应对
除了亏钱投产，还有个错误也让不少商家吃了大亏！有位做女装的王姐，设置了保本投产，可直通车怎么都开不动。着急之下，她直接把投产调低了，想着先把流量拉起来再说。结果，流量确实来了一点，但没过几天，直通车彻底没了动静，怎么调都没用！
为啥会这样呢？其实，直通车的系统就像一个“小账本”，会牢牢记住你每次的投产设置。一旦你降到保本投产以下，系统就会重新评估你的计划，这时候再想把投产调回去，比登天还难！就算降价后能出几单，后续想恢复到原来的水平，几乎是不可能的事。
那遇到这种情况该咋办呢？别慌！最好的办法是直接暂停当前计划，新开一个低投产的计划。比如先设个1.5倍或2倍的投产，让直通车慢慢跑起来，积累一些数据和销量。等计划稳定了，再逐步调整，把投产恢复到保本状态。虽然这个过程可能需要一些时间，但比起盲目降价，这样做能最大程度保住你的计划！
说真的，开直通车就像在迷雾里开车，稍不注意就容易迷路。但只要避开亏钱投产和盲目降价这两个大坑，再加上科学的规划和调整，你的直通车迟早能成为店铺的“赚钱利器”！
你在开直通车的时候，有没有遇到过类似的难题？是怎么解决的？快在评论区分享出来，说不定你的经验能帮到不少人！要是觉得这篇文章有用，别忘了点赞、转发给身边做拼多多的朋友，大家一起少走弯路，多赚大钱！
